הבדיקה/תיקון מתבצעים רק ברשת מוסכי השירות של היבואן אשר מפורסמים בספר הנהג או באתר האינטרנט של מיצובישי.

בכל מקרה של בעיה נשמח לעמוד לרשותך במוקד השירות של חברתנן כלמוביל מיצובישי ובטלפון מס 3151*.

לתשומת לבכם כל בעלי המיצובישי אאוטלנדר: הזמן המשוער הנדרש לביצוע העבודה הוא כשעה

"עלינו לציין", אומרים בחברה, "כי עלות הבדיקה התיקון וההחלפה (במידת הצורך) יחול על חברתנו והלקוחות לא יצטרכו לשלם בגינה.

הנך מתבקש/ת להציג מכתב זה למוסד בעת הגעתך

לתשומת לבך; על פי תקנה 306א לתקנות התעבורה בעל רכב אשר לא יבצע את הקריאה החוזרת תוך 6 חודשים מיום קבלת מכתב זה לא יחדש משרד התחבורה – רשות הרישוי את רישיון הרכב.

כמו כן עפ"י תקנה 306ג לא יוכל בעל הרכב לבצע העברת בעלות כל עוד לא ביצע את הבדיקה.

אם כבר ביצעת את הבדיקה/תיקון המבוקש, ראה הודעה זו כמבוטלת".

מתלבטים לאן לטוס? Wizz Air מציעה מערכת שמציגה את הדרישות וההגבלות העדכניות בכל אחד מיעדיה

חברת מיצובישי הוציאה הבוקר מכתב לכל נהגי המיצובישי אאוטלנדר. המכתב נועד על מנת להתריע מאפשרות של ליקוי ברכב, וכמובן על מנת להודיע כי רכב שלא יעבור בדיקה מקיפה, ובמקרה הצורך החלפה, בתוך שישה חודשים, לא יקבל חידוש רישיון לרכב.

מהודעת היצרן עולה כי קיימת אפשרות של ליקוי ברכב בנושא כלי רכב המצוידים במערכת לאפחתת סכנת התנגשות (FCM). המערכת עלולה לזהות הולך רגל או חפץ באופן שגוי. במקרים אלו מערכת ה FCM עשויה להפעיל בלימה ראשונית והודעת האזהרה לבלימה מוצגת על אף שאינה נחוצה.

בכדי להימנע מהמתנה ממושכת במוסך ועל מנת להבטיח טיפול יעיל הנך מתבקש/ת לתאם טלפונית ללא דיחוי בדיקה ותן של הרכב כאחד ממוסכי הרשת, לפי בחירתך.

הבדיקה/תיקון מתבצעים רק ברשת מוסכי השירות של היבואן אשר מפורסמים בספר הנהג או באתר האינטרנט של מיצובישי.

בכל מקרה של בעיה נשמח לעמוד לרשותך במוקד השירות של חברתנן כלמוביל מיצובישי ובטלפון מס 3151*.

לתשומת לבכם כל בעלי המיצובישי אאוטלנדר: הזמן המשוער הנדרש לביצוע העבודה הוא כשעה

"עלינו לציין", אומרים בחברה, "כי עלות הבדיקה התיקון וההחלפה (במידת הצורך) יחול על חברתנו והלקוחות לא יצטרכו לשלם בגינה.

הנך מתבקש/ת להציג מכתב זה למוסד בעת הגעתך

לתשומת לבך; על פי תקנה 306א לתקנות התעבורה בעל רכב אשר לא יבצע את הקריאה החוזרת תוך 6 חודשים מיום קבלת מכתב זה לא יחדש משרד התחבורה – רשות הרישוי את רישיון הרכב.

כמו כן עפ"י תקנה 306ג לא יוכל בעל הרכב לבצע העברת בעלות כל עוד לא ביצע את הבדיקה.

אם כבר ביצעת את הבדיקה/תיקון המבוקש, ראה הודעה זו כמבוטלת".

מתלבטים לאן לטוס? Wizz Air מציעה מערכת שמציגה את הדרישות וההגבלות העדכניות בכל אחד מיעדיה

הפוסט יש לכם אאוטלנדר? מיצובישי הוציאה ריקול לרכבים: "בלי ביצוע התיקון תוך 6 חודשים לא יחודש רישיון הרכב" הופיע לראשונה ב-כיף.

ארז סבג, מנהל חטיבת מיצובישי: "אנו גאים להציג את היהלום החדש של מיצובישי המשלב דיאלוג מושלם בין הנהג לרכב, חוויית נהיגה, יכולות שטח, מנוע חדש וחזק, טכנולוגיות פורצות דרך ומפרט בטיחות ונוחות מפואר החוצה קטגוריות".

כלמוביל משיקה בישראל את הדור הרביעי בשושלת האאוטלנדר, אשר שיווקו החל בשנת 2001 כ- SUV הראשון של מיצובישי ובמשך שלושה דורות זכה להצלחה רבה.

עם מכירות של למעלה מ-2.6 מיליון יחידות בעולם וכ-53 אלף בישראל, האאוטלנדר החדש שטרם השקתו, כבר הוזמן על ידי למעלה מ-1200 לקוחות פרטיים, נבנה על בסיס פלטפורמה חדשה לחלוטין ומציג קו עיצובי חדש וחזית דינאמית עם פרופורציות מרכב ספורטיביות.

לרכב מנוע 2.5 ליטר מתקדם, מערכת הנעה כפולה חדשה נשלטת אלקטרונית S-AWC Super-All Wheel Control ובורר מצבי נהיגה לנהיגה בטוחה בכביש ובשטח.

תא הנוסעים, המיועד לשבעה נוסעים בשלוש שורות מושבים, מרווח, נוח וברמות גימור השייכות לקטגוריית היוקרה של ענף הרכב. האאוטלנדר החדש , מרווח וגדול מהדור המוחלף, חזק, טכנולוגי, מאובזר ובטיחותי, כולל מערכות בטיחות חדשות כגון בלימה אוטונומית לפנים ולאחור ו- 11 כריות אוויר כסטנדרט.

מרווח גדול ומעוצב: אורך המרכב הכולל של האאוטלנדר החדש גדל ב-15 מ"מ עם תוספת של 36 מ"מ לבסיס הגלגלים, 52 מ"מ לרוחב הכולל של המכונית ו-35 מ"מ לגובה. שינויים אלו אפשרו למהנדסי מיצובישי לבצע תכנון חכם לחלל הפנים וליצור תנוחת ישיבה מרווחת.

התכנון החכם אפשר להוסיף 20 מ"מ למרווח הראש של היושבים בשורת המושבים האמצעית, 40 מ"מ תוספת לרווח בין היושבים בשורה האמצעית ו- 30 מ"מ בשורה השלישית. האאוטלנדר החדש מייצג גישה נועזת עם עיצוב חיצוני בולט, ייחודי מסותת ואגרסיבי. פנים הרכב מודרני, מעוטר בחומרי דיפון רכים וגימור יוקרתי באיכות גבוהה.

חזק ובטיחותי: לאאוטלנדר החדש מנוע 2.5 ליטר, המשודך לתיבה הילוכים אוטומטית רציפה (CVT) בעלת שמונה יחסי העברה קבועים, 181 כ"ס (בהשוואה ל- 150 כ"ס בדור הקודם) ונתון מומנט גבוה הזמין בסל"ד נמוך ובינוני (25 קג"מ ב- 3600 סל"ד). יחד עם פעולה חלקה בסל"ד גבוה מאפשרים לנהג ליהנות מתנועה נינוחה בנסיעה עירונית לצד נהיגה ספורטיבית מהנה.

מיצובישי אאוטלנדר החדש מצויד ב- 11 כריות אוויר כסטנדרט (הגבוה בקטגוריה) כולל כרית אוויר מרכזית בין המושבים הקדמיים במקרה של פגיעה צידית וכריות אוויר צידיות לשורת המושבים האמצעית. כמו כן סטנדרט בכל רמות האבזור, בלימה אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית, בקרת סטיה מנתיב, התרעה על רכב בשטח מת ועל תנועה חוצה מאחור, בלימה אוטונומית לאחור, התרעת עייפות נהג והתרעה על מחסור אוויר בצמיגים לכל גלגל בנפרד.

מאובזר ושקט: כבר מדגם ה- EXECUTIVE אבזור מפואר הכולל בורר 5 מצבי נהיגה, מצלמה וחיישני נסיעה לאחור, מעבר לאורות גבוהים באופן אוטומטי, חישוקי סגסוגת 18 אינץ', בלם יד חשמלי, כפתור התנעה, פנסי תאורה ראשית LED ומראות צד כוללות איתות מתקפלות ומחוממות.

האאוטלנדר החדש נהנה מנסיעה שקטה יותר בהמשך לשיפור בידוד הרעשים באמצעות חלונות מזכוכית כפולה ומבודדת רעשים, הפחתת רעשי מנוע, הפחתת רעידות הרכב ויציקות גומי לכיסוי פתחים בדלתות להפחתת רעשי דרך.

שיקום ענף התיירות: לפי מחקר צרכנות של מאסטרקארד: 1 מכל 5 מדינות מתקרבות לכמות טיסות הפנים מלפני הקורונה

הפוסט כלמוביל מציגה: בשורת המיצובישי בדור הרביעי לשושלת המותג עם טכנולוגיות חדשניות הופיע לראשונה ב-כיף.