הרשות לניירות ערך קבעה כי המסחר בבורסה יתקיים בימים שני עד שישי מהשבוע שמתחיל ב-5 בינואר 2026. שר האוצר, בצלאל סמוטריץ', אישר את החלטת הרשות, במטרה להתאים את ימי המסחר בבורסה בישראל לימי המסחר בשאר העולם ולאפשר לכלל השחקנים בשוק ההון להיערך לשינוי הצפוי.

ההחלטה על שינוי ימי המסחר בבורסה בתל-אביב התקבלה לאחר עבודת מטה עמוקה וארוכה. כיום, קיימת חפיפה של 4 ימים בלבד בין השוק המקומי לשווקים בחו"ל. בימי ראשון מתקיים מסחר בבורסה בתל-אביב, בעוד ששאר השווקים בעולם סגורים, ואילו בימי שישי, השווקים בעולם פתוחים והבורסה בישראל סגורה. התוצאה היא פגיעה באטרקטיביות של שוק ההון הישראלי עבור גופים בינלאומיים ואי מיצוי פוטנציאל המסחר בבורסה המקומית. בשיחות עם גורמים בינלאומיים עלה שהם נמנעים מפעילות בבורסה בתל-אביב עקב החשיפה הנגרמת להם כתוצאה מאי-ההתאמה בימי המסחר.

סמוטריץ': "מניצחון לצמיחה"

שר האוצר, בצלאל סמוטריץ', אמר: "זו בשורה משמעותית והיא חלק משורה שלמה של מהלכים שנועדו להקפיץ את הכלכלה הישראלית אחרי המלחמה. אנחנו עוברים מניצחון לצמיחה. המעבר למסחר בימים שני עד שישי יחזק את הפרופיל הבינלאומי של שוק ההון הישראלי, יסייע לזרימת השקעות זרות בהיקפים משמעותיים לשוק המקומי ויעצים את הכלכלה הישראלית בטווח הארוך".

עו"ד ספי זינגר, יו"ר הרשות לניירות ערך, אמר: "המעבר למסחר בימים שני עד שישי תואם את התפיסה האסטרטגית של הרשות לניירות ערך ליישר קו עם הסטנדרטים הבינלאומיים. מדובר במהלך שצפוי, בטווח הארוך, לסייע לפיתוח שוק ההון הישראלי.

ההתאמה לימי המסחר המקובלים בעולם תצמצם פער משמעותי מול שוקי העולם, תגביר את הנגישות של ברוקרים ומשקיעים זרים לשוק ובעתיד אולי אף תקל על שילוב חברות ישראליות במדדים עולמיים מובילים, דבר שיסייע להפוך את שוק ההון הישראלי ליעד השקעה אטרקטיבי יותר".

בהתאם להחלטת הרשות לניירות ערך, בימי שישי המסחר יחל ב-9:25 (כמו בשאר ימי המסחר) ויסתיים ב-13:50, למעט המסחר בנגזרים, שיסתיים ב-14:00. שעות המסחר ביום שישי נקבעו לאחר מיפוי הפעולות התפעוליות הנדרשות, כדי להבטיח שהמסחר והפעולות הנלוות לו יסתיימו במרווח זמן סביר מכניסת השבת.

המסחר ביום שישי יכלול את כל פעילויות המסחר המתקיימות בשאר הימים, לרבות מסחר בניירות ערך, קרנות סל ונגזרים, מסחר בקרנות חוץ נסחרות, יצירות ופדיונות בקרנות נאמנות ופקיעת נגזרים. עדכון הרכב מדדי המניות יתבצע בימי שישי (במקום בימי חמישי, כיום), אך מועד הכניסה לתוקף של שינוי זה מותנה באישור יו"ר הרשות.

בימי שישי לא יתבצעו פעולות מסוימות, בהן אישורים לרישום למסחר. כמו כן, העסקאות והפעולות המתבצעות ביום שישי ייסלקו ביום ראשון, ובקשות ליצירה והוראות פדיון בקרנות נאמנות שיוגשו למסלקה ביום שישי עד השעה היעודה יבוצעו גם הן ביום ראשון. לא יתקיים מסחר בימי שישי בהם חלים ימי חג ומועד וערבי חג ומועד או החלים בימי ראשון הבא לאחריהם.

למה זה קורה עכשיו?

נושא שינוי ימי המסחר בבורסה נדון למעלה מעשור. ב-2024 החליטה הרשות לשוב ולבחון את שינוי ימי המסחר לימים שני עד שישי או ראשון עד שישי. לשם כך נערכה בשנה האחרונה עבודת מטה מקיפה של הרשות והבורסה, בתיאום עם בנק ישראל, והתקיים דיאלוג עם כלל השחקנים בשוק לגבי השפעות אפשריות של השינוי עליהם.

בדיאלוג עם גורמי השוק עלתה תמיכה במעבר למסחר בימים ב' עד ו', הן בקרב השחקנים הזרים והן מצד השוק המקומי. בין היתרונות שצוינו: מיצוי פוטנציאל המעורבות של משקיעים זרים בשוק המקומי, חיזוק הפרופיל הבינלאומי של השוק הישראלי, שיפור הנזילות והסחירות על ידי גידול בפעילות שחקנים זרים, מתן אפשרות למשקיעים המקומיים להגיב לאירועים גלובליים ויצירת תנאים לכניסת ישראל למדדים המובילים בעולם.

לקראת השינוי: יום עיון בספטמבר

• Save the Date: במהלך חודש ספטמבר תקיים הרשות לניירות ערך יום עיון בנושא “מעבר למסחר ימים שני-שישי: מהלכה למעשה”, שיכלול הדרכה מפורטת לכלל השחקנים בשוק ההון להיערכות לשינוי הצפוי. פרטים נוספים יפורסמו בהמשך.
  

  אודיה אבי" לא קיימת – אבל ניהלה רשת סמים מסוכנים בכל הארץ

הפוסט חושבים על השקעות? כדאי שתכירו את המהלך החדש של הבורסה הופיע לראשונה ב-כיף.

החברה גייסה 1.2 מיליארד דולר והדהימה את השוק, שנה לאחר שעסקת הרכישה בוטלה על ידי הרגולטורים

חברת Figma, שפיתחה פלטפורמה לעיצוב שיתופי בענן, הפכה לאחת ההנפקות הבולטות של השנה בניו יורק. החברה הצליחה לגייס 1.2 מיליארד דולר לאחר שמחיר המניה נקבע על שלושים ושלושה דולר, גבוה מהציפיות המוקדמות. ההנפקה העניקה לה שווי שוק של 19.3 מיליארד דולר, נתון כמעט זהה לשווי שבו אמורה הייתה להימכר לאדובי, לפני שהעסקה בוטלה על רקע התנגדות רגולטורית.

הצעד הזה לא רק משקף את האמון הגובר של המשקיעים בחברה, אלא גם מצביע על תחילתה של מגמת התאוששות בשוק ההון הטכנולוגי. לאחר תקופה ארוכה של היסוס, Figma נראית כפורצת הדרך הראשונה בגל חדש של הנפקות בתחום.

מהעסקה שבוטלה לרווחים מרשימים

בשנת 2022 הכריזה אדובי על כוונתה לרכוש את Figma בסכום של עשרים מיליארד דולר, אך ההתנגדות מצד רשויות התחרות באיחוד האירופי ובארצות הברית הובילה לביטול העסקה בשנת 2023. כתוצאה מכך נאלצה אדובי לשלם ל־Figma פיצוי בסך מיליארד דולר, דבר שסייע לחברה להמשיך לפעול באופן עצמאי ולשמור על קצב צמיחה מואץ.

הנתונים הכספיים שפרסמה החברה לקראת ההנפקה מעידים על מגמה חיובית. ברבעון השני של 2025 נרשמו הכנסות בטווח שבין מאתיים ארבעים ושבעה למאתיים חמישים מיליון דולר, עלייה של ארבעים אחוזים לעומת התקופה המקבילה אשתקד. ברבעון הראשון של השנה ההכנסות הסתכמו בכ־228 מיליון דולר, עם רווח נקי של ארבעים וארבעה מיליון דולר, כמעט פי שלושה מהשנה הקודמת.

בתקופה שבה משפחות רבות בישראל נהנות גם הן מתוספת תקציבית לקראת שנת הלימודים, כדאי להכיר את המענק האוטומטי מביטוח לאומי שמועבר להורים ללא צורך בהגשה. כך, בזמן שחברות בארצות הברית ממריאות, גם האזרחים בישראל מקבלים חיזוק כלכלי נקודתי.

בעלי מניות מוכרים, שוק ההון בוחן מקרוב

המייסד והמנכ"ל דילן פילד הוא המשקיע המרכזי בחברה ומחזיק ביותר מחמישים מיליון מניות, לצד שליטה בהצבעה על עשרות מיליוני מניות נוספות. בין הקרנות הגדולות שהחזיקו במניות טרם ההנפקה ניתן למנות את אינדקס ונצ'רס, גריילוק, קליינר פרקינס וסקויה קפיטל. כל אחת מהן מכרה חלק מהאחזקות במסגרת ההנפקה.

מהלך המכירה מצביע על מימוש רווחים טבעי, אך בו בזמן גם מעיד על הביטחון שהמשקיעים הגדולים רוכשים לפעילות החברה. אחרי שנים של תלות בענקיות טכנולוגיה, Figma מוכיחה כי יש ביכולתה להמשיך לבדה ולהתחרות גם בשחקניות ותיקות.

את תשומת הלב הציבורית משכה גם תקרית יוצאת דופן מרמת גן, שבה אדם שפך אקונומיקה לבריכת דגים ציבורית. האירוע עורר סערה בעקבות התגובות החריגות שהופיעו לאחר מכן, כפי שמתואר בכתבה שהתפרסמה באתר חדשות תל אביב DaTLV.

האם זו תחילתה של מגמה?

הצלחת ההנפקה של Figma מגיעה בזמן שבו חברות נוספות מתחום הטכנולוגיה שוקלות מהלכים דומים. בין אלו שכבר עשו זאת ניתן למנות את Circle שפועלת בתחום המטבעות הדיגיטליים, ואת CoreWeave העוסקת בתשתיות לבינה מלאכותית.

שוק ההון, כך נראה, צמא לחברות המשלבות בין חדשנות לרווחיות. Figma מספקת את השילוב הזה בדיוק, והיא מעבירה מסר ברור לעולם: ניתן להקים חברה טכנולוגית עצמאית, להתחרות בגופים עצומים כמו אדובי, ועדיין לשגשג בבורסה.

הפוסט הנפקת Figma שברה את התחזיות: שווי עצום של 19.3 מיליארד דולר הופיע לראשונה ב-כיף.

חברת התעופה הישראלית ישראייר הודיעה הבוקר לבורסה, כי במהלך סוף השבוע חתמה על הסכם מחייב לרכישת מטוס איירבוס 320, אותו היא חוכרת ומפעילה כיום.

מחיר המטוס הינו כ 24 מליון דולר וישראייר מתעתדת להשקיע עוד כ- 5 מליון דולר בשיפוץ מנועיו. לאחר הרכישה תפעיל ישראייר 6 מטוסים מדגם אירבוס 320.

ישראייר מציגה: סד"כ איירבוס לשנים הקרובות

3 מטוסים בבעלות החברה ובשווי מצרפי בטווח שבין 65 ל-70 מליון דולר, ועוד 3 מטוסים בחכירה ארוכת טווח המופעלים על ידי צוותי החברה.

בכוונת ישראייר לממן הרכישה באופן הבא: חמישים אחוזים באמצעות הלוואה מתאגיד בנקאי וחמישים אחוזים באמצעות גיוס חוב המיר.

לדברי גורמים בישראייר, רכישת המטוס צפויה לשפר את תרומת ה-Ebitda של החברה ואת תזרים המזומנים השוטף שלה.

איירבוס היא חברת מטוסים אירופית מובילה, המייצרת מגוון רחב של מטוסי נוסעים הידועים בחדשנות ובטכנולוגיות המתקדמות שלה, אשר תורמות לחוויית טיסה נוחה ונעימה יותר עבור הנוסעים.

מטוסי איירבוס מציעים מרווח מושבים מרווח יחסית למטוסים אחרים, הן במחלקת תיירים והן במחלקות עסקים וראשונה. מרווח זה תורם לנוחות רבה יותר במהלך הטיסה, ומאפשר לנוסעים לנוע ולהתמתח בקלות רבה יותר.

איירבוס משקיעה רבות בטכנולוגיות להפחתת רעשים בתוך תא הנוסעים. כתוצאה מכך, טיסות במטוסי איירבוס נחשבות שקטות יחסית, מה שתורם לחוויית טיסה נעימה יותר.

מטוסי איירבוס מציעים חוויית טיסה נוחה ונעימה, הודות למרווח אישי מרווח, תאי נוסעים שקטים, לחץ אוויר נוח ומערכות בידור מתקדמות.

כולל עדויות מגוף ראשון: ועדה מיוחדת תבחן את פינוי הנפגעים ב 7/10

הפוסט בהשקעה של עשרות מיליוני ש"ח: ישראייר מודיעה על רכישתו של איירבוס הופיע לראשונה ב-כיף.

הרווח התפעולי של החברה מתחילת 2022 עומד על יותר מ-606 מיליון ₪ – ירידה של 1% לעומת 9 החודשים הראשונים של 2021.

בשל תחילת הפעילות בנמלים החדשים ורישום הפחת החשבונאי הרווח הנקי של חנ"י נשחק ב-28% ועמד על 351.4 מיליון

חברת נמלי ישראל פיתוח ונכסים (חנ"י), דיווחה בבורסה בת"א, את תוצאותיה הכספיות לרבעון ה-3 של שנת 2022. סך ההכנסות של חנ"י מתחילת 2022 הגיעו לשיא חדש ועמדו על סכום כולל של למעלה מ-1.161 מיליארד ₪.

יש לכם בבית חומוס אבו מרוואן? משרד הבריאות מזהיר! סלמונלה במוצרים

הפוסט חברת נמלי ישראל מדווחת על תוצאותיה הכספיות לרבעון ה-3 של השנה הופיע לראשונה ב-כיף.

אתי אלישקוב, מייסדת ומנכ"לית ליברה: ליברה מסכמת רבעון מצוין עם רווח גדול יותר מזה שרשמה בכל שנת 2020. הפרמיות הוכפלו בהשוואה לרבעון הראשון אשתקד, הפרמטרים התפעוליים משתפרים בעקביות והיד עוד נטויה. אין ספק שעשינו שינוי של ממש בענף, והמבוטחים מרגישים את זה ומצביעים ברגליים

ליברה, חברת הביטוח הדיגיטלית, שהוקמה על ידי אתי אלישקוב, פרסמה הבוקר תשקיף לקראת הנפקה ראשונה בבורסה של ת"א לפי שווי של 400 מיליון ש"ח. במסגרת ההנפקה, ליברה מעוניינת לגייס כ-22 מיליון ש"ח במניות.

לחברה יש כיום כ- 100,000 מבוטחים (למעלה מ-200,000 פוליסות), כאשר תיק מבוטחיה מבוסס על לקוחות פרט בלבד, ללא ציי רכב וקולקטיבים.

לפי תשקיף ההנפקה, בשנה הקרובה צפויה ליברה להרחיב את הרישיון גם לביטוח חיים, וכן, להקים תשתית להרחבת הפעילות העסקית בחו"ל. בנוסף, עתידה ליברה להמשיך בפיתוח טכנולוגי. כיום, עושה ליברה שימוש במערכת מתקדמת בפיתוח עצמי, המאפשרת לה לממש חשיבה חדשנית בביטוח, ליישם מודלים אקטוארים פרסונליים, ולהטמיע שינויים וכיסויים במהירות ויעילות. החברה עושה שימוש במודלים מתקדמים של בינה מלאכותית המאפשרים לה לאפיין לקוחות קיימים ופוטנציאליים בדגש על עולם הצריכה הדיגיטלי.

לצד התשקיף, פרסמה ליברה גם את תוצאותיה הכספיות לרבעון הראשון של 2021:

הרווח לפני מס לרבעון הראשון של 2021, הסתכם בכ-6.6 מיליון ש"ח לעומת 1.8 מיליון ש"ח בתקופה המקבילה אשתקד, גידול של 277%.

הרווח לאחר מס לרבעון הראשון של 2021 הסתכם לכ- 4.4 מיליון ש"ח, לעומת 1.2 מיליון ש"ח בתקופה המקבילה אשתקד, גידול של 271%.

הגידול ברווח לתקופה של שלושה חודשים שהסתיימה ביום 31 במרס 2021, לעומת התקופה המקבילה אשתקד, נובע בעיקר מגידול בהיקפי הפעילות העסקית של החברה אשר הביא לגידול בפרמיה המורווחת ומהכנסות מעמלות מבטחי משנה מורווחות, מעבר לגידול בהוצאות הקבועות וההוצאות המשתנות של החברה.

הפרמיות ברוטו ברבעון הראשון של 2021 הסתכמו בכ-83.9 מיליון ש"ח לעומת 46.4 מיליון ש"ח בתקופה המקבילה אשתקד, גידול של 81%.

הפרמיות שהורווחו ברבעון הראשון של 2021 הסתכמו בכ-53.7 מיליון ש"ח לעומת 26 מיליון ש"ח בתקופה המקבילה אשתקד, גידול של 106%.

הפרמיות ברוטו בביטוח רכב רכוש ברבעון הראשון של 2021 הסתכמו בכ-49 מיליון ש"ח לעומת 28.4 מיליון ש"ח בתקופה המקבילה אשתקד, גידול של 75%.

הפרמיות ברוטו בביטוח רכב חובה ברבעון הראשון של 2021 הסתכמו בכ-33.3 מיליון ש"ח לעומת 17.5 מיליון ש"ח בתקופה המקבילה אשתקד, עלייה של 90%.

הפרמיות ברוטו בביטוחי דירה ברבעון הראשון של 2021 הסתכמו בכ-0.92 מיליון ש"ח לעומת 0.45 מיליון בתקופה המקבילה אשתקד, גידול של 103%.

הגידול בפרמיות ברוטו והפרמיות המורווחות ברוטו בשייר לשנת 2020 בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד נובע מגידול בהיקפי הפעילות העסקית של החברה בעיקר בענפי הרכב (חובה ורכוש). הגידול בהיקפי הפרמיות הינו מקביל לגידול בכמות המבוטחים הפרטיים, כשלחברה אין כלל לקוחות שהינם ציי רכב וקולקטיבים, וכל הלקוחות הינם לקוחות פרטיים. יצוין, כי הרוב המכריע של המבוטחים של החברה רוכשים פוליסות רכב חובה ורכב רכוש יחד.

ההון העצמי של החברה הסתכם בכ- 40.0 מיליון ש"ח ברבעון הראשון של 2021 לעומת כ- 35.6 מיליון ש"ח בדוח השנתי של שנת 2020 וכ-33.5 מיליון ברבעון המקביל אשתקד. הגידול בהון העצמי ב- 3 חודשים שהסתיימו ב- 31 במרס, 2021 נובע מרווח נקי לאחר מס בסכום של כ-4.4 מיליון ש"ח במהלך התקופה.

ביוני 2020, השיקה ליברה את מהפכת הניודים בביטוחי הרכב. במסגרת זו, שברה ליברה את המוסכמה בענף לפיה מעבר בין חברות הביטוח לפני מועד חידוש ביטוח הרכב הוא טאבו. ליברה מאפשרת מעבר קל ופשוט וניוד פוליסת ביטוח הרכב, גם באמצע תקופה, ללא צורך להמתין לסיום הפוליסה. עד כה ניידה החברה כ-6,000 פוליסות רכב, תוך חיסכון של כ- 500 ₪ בממוצע למבוטח.

נכון למועד הדוח חילקה ליברה למבוטחיה ליברות בשווי של כ-2 מיליון ש"ח, וליברות בשווי של כ-11 מיליון ש"ח מתחילת הפעילות, כאשר מתוכן 4 מיליון ליברות הומרו לשקלים ומומשו על ידי לקוחות החברה, ככסף לכל דבר.

אתי אלישקוב, מייסדת ומנכ"לית ליברה: ליברה מסכמת רבעון מצוין עם רווח גדול יותר מזה שרשמה בכל שנת 2020. הפרמיות הוכפלו בהשוואה לרבעון הראשון אשתקד, הפרמטרים התפעוליים משתפרים בעקביות והיד עוד נטויה. אין ספק שעשינו שינוי של ממש בענף, והמבוטחים מרגישים את זה ומצביעים ברגליים.

ליברה חברה לביטוח: חברת הביטוח הדיגיטלית "ליברה" היא חברה ביטוח פרטית שהוקמה בסוף שנת 2017, קיבלה רישיון מבטח במאי 2018 והשיקה את פעילותה באוקטובר 2018. החברה משווקת ביטוחי רכב חובה ורכב רכוש ביטוחי דירה וביטוחי עסק. החברה הוקמה ומנוהלת על ידי אתי אלישקוב, בעלת השליטה בחברה (46.8%).

הפוסט בדרך לבורסה: ליברה פרסמה תשקיף להנפקה ראשונה לפי שווי של 400 מיליון ₪ הופיע לראשונה ב-כיף.