תחבורה חכמה כבר החלה להיות נחלת מקומות רבים ברחבי ארצות הברית וסין, אולם עדיין נמצאת בשלבי פיתוח בדרך להזנקה בינלאומית שתשפר את התחום בכל רחבי העולם.
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים הודיע כי בשנת 2026 יושקעו מיליוני שקלים בפיתוח ושדרוג מרכזי הניסוי לתחבורה חכמה ולסייבר הפועלים באשדוד ובבאר שבע. המהלך, שאושר במסגרת תקציב המדינה, מהווה נדבך מרכזי בחזון החדשנות שמובילה שרת התחבורה מירי רגב, ומטרתו לקדם יישום בפועל של טכנולוגיות תחבורה מתקדמות לטובת הציבור.
מעבר מניסוי ליישום בשטח
שרת התחבורה מירי רגב ומנכ"ל המשרד משה בן זקן, צילום: אודי דוד בן דוד
מרכזי הניסוי מופעלים על ידי חברת נתיבי איילון בשיתוף גורמים לאומיים, ומשמשים תשתית מתקדמת לפיתוח, בדיקה והטמעה של טכנולוגיות תחבורה חכמה. במסגרת הפעילות נבחנים פתרונות המשלבים בטיחות, רגולציה חכמה ויישום מעשי, במטרה לאפשר מעבר הדרגתי מפיילוטים וניסויים לשימוש אמיתי בערים וברשויות המקומיות.
אשדוד כמעבדת תחבורה חיה
המרכז הלאומי לניסויי תחבורה חכמה באשדוד פועל כ־Living Lab עירוני, שבו נבחנות טכנולוגיות בזמן אמת בסביבה אורבנית פעילה. בין היתר מתקיימים במרכז ניסויים במערכות ADAS, סנסורים מתקדמים, פתרונות V2X, מערכות בטיחות חכמות ויישומים מבוססי בינה מלאכותית, כחלק מהיערכות לשילוב עתידי של רכב אוטונומי. שיתופי הפעולה עם חברות היי־טק, אקדמיה ורשויות מקומיות מציבים את אשדוד כמוקד משמעותי בחדשנות התחבורתית בישראל.
באר שבע בחזית הסייבר התחבורתי
בבאר שבע פועל המרכז הלאומי לסייבר בתחבורה חכמה, בשיתוף מערך הסייבר הלאומי, אוניברסיטת בן־גוריון וקונסורציום תעשייתי בהובלת אלתא מהתעשייה האווירית. המרכז מתמקד בבחינת תרחישי תקיפה והגנה על מערכות תחבורה מתקדמות, כולל רכב חכם ואוטונומי, תחבורה ציבורית, תשתיות חכמות ומרכזי שליטה ובקרה. פעילות זו נועדה לחזק את החוסן הלאומי ולהבטיח אמינות ובטיחות של מערכות התחבורה בעידן הדיגיטלי.
חדשנות שמייצרת ערך ציבורי
במשרד התחבורה מדגישים כי ההשקעה אינה טכנולוגית בלבד, אלא נועדה לייצר תועלות ישירות לאזרח, בדגש על בטיחות, איכות חיים ושירות מתקדם. מהלכים ממשלתיים רחבים נוספים, בהם יוזמות כלכליות כמו מענק כספי חודשי לעשרות אלפי זכאים, ממחישים את השאיפה לחבר בין מדיניות ציבורית, חדשנות ויישום בשטח.
חזון לאומי לטווח ארוך
שרת התחבורה מירי רגב ציינה כי מרכזי הניסוי באשדוד ובבאר שבע מחברים בין טכנולוגיה, רגולציה ויישום מעשי, ומבטיחים שהחדשנות תשרת את האזרח ותשמור על ביטחונו. מנכ"ל משרד התחבורה משה בן זקן הוסיף כי מדובר במהלך אסטרטגי שממצב את ישראל בחזית העולמית ומתרגם חדשנות לערך ממשי לציבור, תוך חיבור בין תעשייה, אקדמיה ורגולטורים.
ההשקעה במרכזי הניסוי משתלבת במגמה רחבה של חיזוק תשתיות לאומיות, בדומה להשקעות בתחומי הבריאות והרפואה, כפי שניתן לראות גם בפריצת הדרך הרפואית שמשנה חיים לנשים בישראל, ומדגישה את השאיפה הישראלית להוביל בחדשנות יישומית בקנה מידה בינלאומי.
