50% הנחה – הפתרון החדש להפחתת עומסי התנועה
בשורה משמעותית עבור הנהגים שמשתמשים בכביש 6 בקביעות מדי יום או מספר פעמים בחודש, עם עלויות נסיעה שהולכות ותופסות נתח משמעותי מההוצאות השוטפות, כל הפחתה באגרות מסייעת לצמצום ההוצאות הכלליות ולהקלה כלכלית.
מעבר לחיסכון הכספי, ההנחה מעודדת פיזור נכון יותר של עומסי התנועה, מה שמוביל לנסיעה רציפה ונוחה יותר. צעדים מסוג זה מאפשרים לשפר את חוויית הנסיעה ולייעל את ההתניידות בדרכים, תוך צמצום גודש התנועה וחיסכון בזמן יקר.
לראשונה בכביש 6, החל מה-1 באפריל 2025, תוענק הנחה של 50% על אגרת הנסיעה לרכבים כבדים (מעל 4 טון) בשעות 03:00-05:30 לפנות בוקר. המהלך, שיזמה שרת התחבורה מירי רגב, נועד להסיט חלק מנפח התנועה הכבדה לשעות שבהן הכביש פנוי יותר וכך להפחית את עומסי התנועה בשעות השיא.
הפרויקט הגדול של הרחבת כביש 6
ההנחה היא חלק ממגה-פרויקט להרחבת המקטע המרכזי של כביש 6, שמובילים משרד התחבורה ואגף החשב הכללי במשרד האוצר, באמצעות חברת חוצה ישראל. במסגרת הפרויקט, יתווסף נתיב נסיעה בכל כיוון, בין מחלף קסם למחלף עין תות, באורך כולל של 60 ק"מ. כמו כן, ייבנה מחלף חדש בבית נחמיה, תשודרג תאורת הכביש, תשופר מערכת הניקוז ויבוצע שיקום נופי. עלות הפרויקט נאמדת בכ-4 מיליארד ש"ח והוא צפוי להסתיים בשנת 2028.
מדוע דווקא רכבים כבדים?
בדיקות נפחי התנועה בכביש 6 העלו כי אחוז ניכר מהרכבים הנוסעים בו בשעות הבוקר הם כלי רכב כבדים, התורמים משמעותית לעומסי התנועה. ההנחה החדשה נועדה לעודד נהגי משאיות להתחיל את יום העבודה מוקדם יותר ובכך להקל על הגודש בכביש.
שרת התחבורה: "צעד חשוב לטובת הנהגים"
לדברי שרת התחבורה מירי רגב, "כביש 6 הוא עורק תחבורה מרכזי המחבר בין הצפון, המרכז והדרום. הרחבתו תאפשר נסיעה רציפה ומהירה יותר, לצד ויסות נכון יותר של עומסי התנועה. הפחתת אגרת הנסיעה לרכבים כבדים היא עוד צעד בדרך לשיפור התחבורה בישראל."
המשמעות עבור הנהגים הפרטיים
בנוסף להקלה על עומסי התנועה, הרחבת כביש 6 והפחתת אגרת הנסיעה לרכבים כבדים צפויות לתרום להתייעלות ולחיסכון בזמן הנסיעה. על רקע זה, מומלץ גם לנהגים פרטיים לשקול חלופות שיכולות לחסוך כסף, כפי שמפורט בכתבה שפרסנו כאן מוקדם יותר על 5 טעויות שמונעות מכם לחסוך כסף – וכנראה שאתם עושים אותן.
מגמות תחבורה בעולם – איך זה משפיע על ישראל?
בעוד שבישראל נוקטים בצעדים לעידוד נהגים לבצע נסיעות בשעות פחות עמוסות, במדינות אחרות בוחנים פתרונות נוספים לשיפור התחבורה. לדוגמה, בערים רבות בעולם קיימת ביקורת על השפעת כלי הרכב על חיי היומיום והתושבים מביעים מחאה על מדיניות התחבורה המקומית.
נזכיר שבשנים האחרונות עם גלי הבחירות שהיו בישראל נפתחו מחאות נגד הממשלה וקומץ של מפגינים הצליח לחסום מדינה שלמה פעם אחר פעם וניסה לגרור ביקורת ציבורית על שרי ממשלת הימין תוך עידוד סרבנות ובחלק המקרים הפגנות עם דגלי אש"פ עד שהבינו שזה פוגע בתמיד שלהם. בימים האחרונים, תושבים בשכונת רחביה בירושלים החלו להתארגן להפגנות מחאה נגד המפגינים שממררים את חייהם כבר שנים במטרה לגרום להם להפסיק להגיע לאזור כפי שפורסם באתר החדשות של ירושלים והסביבה, ירושלמים.
