אכיפה על קורקינטים ואופניים חשמליים בישראל תוך חצי שנה – ככה זה יבוצע

בתוך פחות מחצי שנה יתחילו לאכוף ברחבי הארץ את נושא הסכנה באופניים וקורקינטים חשמלים, לרבות וידוא התקנת של לוחיות רישוי לכלים החשמליים המסוכנים.

העיר הראשונה בישראל שפעלה בנושא היא תל אביב-יפו שפועלת כבר שנים רבות להסדרת נושא האכיפה של רכבים דו גלגליים חשמליים, שבמסגרתו יחויב כל דו גלגלי חשמלי במספר רישוי ויהיה ניתן לאכיפה. השבוע, לאחר עבודה מאומצת של שנים, עלתה באתר משרד התחבורה מערכת המאפשרת רישום כלי תחבורה קלים ממונעים תקניים (אופניים וקורקינט חשמליים) והנפקת לוחית זיהוי.

האכיפה על קורקינטים ואופניים חשמליים תוביל להגברת הביטחון האישי של משתמשי הדרך

המשמעות היא התקנת לוחית זיהוי על הכלים, דבר שיוביל להגברת הביטחון האישי של כלל משתמשי הדרך על ידי זיהוי ואכיפה יעילה יותר כנגד עברייני תנועה.
כזכור, בדצמבר 2023 ולאחר שנים של לחץ מצד העירייה, החליטה הכנסת לחייב התקנה של לוחיות זיהוי על כלים חשמליים. אכיפת החוק תחל בפועל ב-1 באוגוסט 2024, כך שלציבור יש כחצי שנה להיערך, להירשם ולהתקין. ב-1 באפריל ניתן יהיה כבר לבדוק באיזה מקומות אפשר להטביע את הלוחיות ולהתקינן.

רון חולדאי: זהו מהלך חשוב שיאפשר לאכוף עבירות תנועה ביעילות

ראש עיריית תל אביב-יפו, שהובילה את המאבק רון חולדאי אמר היום: "בעלי כלים חשמליים יחויבו לפי חוק להנפיק לוחית זיהוי, ממש כמו לרכבים.

זהו מהלך חשוב שאנו בעיריית תל אביב-יפו דחפנו ולחצנו רבות לקידומו לאורך השנים האחרונות והוא יאפשר לנו לאכוף עבירות תנועה ביעילות באמצעות כלים טכנולוגיים. כך נחזיר את המדרכה להולכי הרגל, נשמור על בטיחותם של הרוכבים – ונציל חיים.

שיפור תשתיות, הסברה, חינוך ואכיפה – כל מה שאנו ממשיכים להוביל במרץ בעיר, כבר הביאו לירידה משמעותית במספר תאונות הדרכים הקשות בעיר, וחובת הרישום היא צעד נוסף ומשמעותי. הירשמו בהקדם, רכבו בהתאם לחוק ושמרו על בטיחות כלל משתמשי הדרך".

סגנית ראש עיריית תל אביב ומחזיקת תיק התחבורה, מיטל להבי אמרה הוסיפה: "לוחית זיהוי על אופניים היא צעד חשוב לצמצום רכיבה בריונית מסכנת חיים ברחובות ולכן דרשנו מהממשלה לקבוע חובת התקנת לוחית זיהוי על כלים זעירים חשמליים כדי לאפשר אכיפה יעילה על עבירות תנועה וגם כדי לצמצם את תופעת גניבת האופניים. מערכת הרישום ללוחית הזיהוי מהווה צעד חשוב בדרך להסדרה כוללת, ובשילוב עם אמצעי בקרה אלקטרונים יתאפשר לנו בעתיד פיקוח יעיל והגברה של הבטיחות בדרכים".

תל אביב-יפו היא הרשות הראשונה שהובילה לחקיקה ראשית לאכיפה נגד רוכבים בנושאים המונעים סכנת חיים – שימוש בקסדה, הרכבה, שימוש בנייד, נהיגה בניגוד לנסיעה ועוד, ואנחנו ממשיכים במלחמה העיקשת נגד רכיבה בלתי חוקית של רוכבי קורקינטים ואופניים חשמליים במדרכות, בשבילי הליכה להולכי רגל ובשבילי אופניים. נזכיר כי העירייה אף חייבה כבר לפני כ-3 שנים את חברות הכלים השיתופיים בהתקנת לוחיות זיהוי שמאפשרות אכיפה כנגד רכיבה לא חוקית.

"מדובר בבשורה גדולה"

החלטת הכנסת מסוף 2023 לחייב התקנה של לוחיות זיהוי גם על כלים חשמליים פרטיים היא החלטה חשובה. מדובר בבשורה גדולה על מהלך שהעירייה דחפה ולחצה רבות לקידומו לאורך השנים האחרונות.

המאבק על הבטיחות בדרכים ובטיחות כלל משתמשי הדרך, בראשם הולכות והולכי הרגיל – היא בראש סדר העדיפויות העירוני.

בהמשך לעבודה משולבת של שיפור תשתיות, הסברה, חינוך ואכיפה – אנו רואים כי נתוני תאונות הדרכים בעיר בשנה החולפת נמצאים במגמת ירידה, הן במספר ההרוגים והן במספר הפצועים קשה. כך למשל, ב-2023 נהרגו בתאונות דרכים בקרב כל משתמשי הדרך 16 בני אדם, לעומת 21 שנהרגו ב-2018; וב-2023 נפצעו קשה בתאונות דרכים בקרב כל משתמשי הדרך 171 בני אדם, לעומת 203 ב-2018. וכל זאת בעוד שמספר המשתמשים בכלים דו-גלגליים הולך וגדל בעקביות בכל שנה.

אולם, דרך ארוכה עוד לפנינו: כדי להגיע לתוצאות מיטביות בביטחונם של משתמשי הדרך, אנחנו עובדים על הכנת תכנית לשיפור משמעותי נוסף ברמת הבטיחות בעיר ולמימושה עוד השנה. כמו ערים רבות בעולם, העירייה מעודדת את השימוש באמצעי תחבורה חלופיים לרכב הפרטי, לרבות אופניים ודו-גלגליים נוספים, שנהנים מתשתיות משופרות וניידות נוחה, זולה ומהירה. במקביל, אנחנו עושים הכול כדי למגר את תופעת הרכיבה הפרועה ולהסדיר באופן חוקי את נושא רכיבת הכלים החשמליים.

מיסטר פרזידנט בארץ הקודש: חוויאר מיליי נחת בישראל ומיהר להגיע ולהתפלל בכותל המערבי בירושלים